意大利比萨，2025年4月20日消息——西班牙伏林航空（Vueling）一架载有131名乘客的空客A319客机，于19日下午从佛罗伦萨机场起飞后不久遭遇鸟击，导致引擎部分功能失效。机组在多次尝试爬升至预定高度无果后，紧急迫降于比萨伽利略机场，机上人员安全撤离，但乘客因航班取消滞留机场数小时，引发对航空安全与应急管理的关注。

惊魂时刻：高空鸟击触发紧急状态

航班原计划飞往伦敦盖特威克机场，却在起飞后数分钟内突发险情。飞行员报告称，飞机在爬升过程中与鸟群发生撞击（即“鸟击”），导致双引擎部分功能受损。尽管机组迅速启动应急程序，尝试调整飞行高度并转向沿海低空区域，但技术故障仍无法排除。最终，飞机在比萨机场跑道上紧急降落，消防与救援队伍提前待命以应对可能的起火或爆炸风险。

“当时机舱内一片紧张，乘务员不断安抚大家，但能感觉到飞机在剧烈颠簸。”一名乘客回忆称，“广播通知因‘技术故障’需改降比萨时，许多人开始祈祷。”

滞留与善后：复活节假期变“机场噩梦”

这架航班上的乘客多为计划赴英度过复活节假期的意大利及国际旅客。迫降后，所有人员由托斯卡纳机场集团接管，但因航班需等待维修评估，乘客在机场滞留超过6小时，直至当晚才获安排转机。伏林航空表示，受损飞机将停场检修，具体复飞时间未定。

鸟击威胁：航空安全隐忧加剧

此次事件再次引发对“鸟击”及“野生动物撞击”（指飞机与地面动物相撞）问题的讨论。根据意大利民航局（ENAC）2022年报告，全球航空史上已有724人因此类事故丧生，587架飞机损毁。仅2022年，比萨机场记录18起鸟击事件和2起其他动物撞击；而邻近的佛罗伦萨韦斯普奇机场同年发生33起鸟击事件，数量远超比萨。

专家指出，随着航空流量增长和部分野生动物种群数量上升，此类风险持续攀升。机场通常通过驱鸟设备、生态管理等措施降低威胁，但高空鸟击仍难完全避免。

行业反思：低成本航空应急能力遭质疑

此次涉事的伏林航空为西班牙知名低成本航司，主打短途航线。尽管事故未造成人员伤亡，但有乘客质疑廉价航空在紧急处置和旅客安置上的资源投入：“我们等了数小时才获得餐券，信息更新也不够透明。”

目前，意大利航空安全部门已介入调查，重点分析鸟击具体位置、引擎受损程度及机组应急操作合规性。伏林航空承诺将承担乘客后续行程费用，并加强飞行员特情训练。

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空客A319为双引擎中短程客机，最大载客量约160人，广泛用于欧洲支线航线。此次事件中的飞机机龄尚待公布，但航空安全记录显示，现代客机引擎设计已能抵御多数鸟类撞击，极端情况下的多重故障仍属罕见。