【意大利欧洲华人报网】为了减少对美依赖，欧盟正在加强与世界各地经贸伙伴的合作。亚洲是欧盟经贸合作的重点方向，特朗普就职当天，欧盟重启与马来西亚的贸易谈判。近日，欧盟委员会宣布与中国达成重要共识，双方将启动以"最低进口价格"机制替代现行电动汽车关税的谈判。10日，冯德莱恩表示，欧盟将进一步转向亚洲，并表示将探索与《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）成员加强合作。

过去，欧洲外交的主轴是维护跨大西洋关系，欧美在安全、经济等方面都保持紧密合作。但近年来，欧美之间的战略互信受损，合作关系也被削弱，欧盟担心跨大西洋关系已遭受了不可逆转的损害，因此调整对外政策，寻求外交和经贸的多元化。负责贸易和经济安全的欧盟委员会执行副主席谢夫乔维奇在最近的一次讲话中谈到，美国占全球商品贸易的13%，欧盟的目标是“保护剩余的87%，并确保全球贸易体系对我们其他国家有利”。冯德莱恩也在10日谈到，“欧洲继续致力于实现贸易伙伴关系多元化，与占全球贸易87%的国家进行接触”。

亚洲是全球贸易的重要参与者，在制造业、新能源、科技产业等方面都扮演着越来越重要的角色。欧洲与亚洲加强经贸合作，可促进欧洲的科技优势、金融优势与亚洲的产能优势结合，还能引进更多亚洲企业在欧投资，助推欧洲新兴产业发展和产业结构升级。欧亚开展经济合作有很多有利条件，欧亚之间有着长期的经贸、文化联系，欧洲企业长期深耕亚洲市场，在亚洲的金融等领域发挥着重要作用。欧盟和中国互为主要贸易伙伴，还和日本、越南、韩国等亚洲国家签署了自贸协定。

欧盟要进一步转向亚洲也会遇到一些挑战，有三个问题是亟待解决的。其一，欧盟要绕开美国，保护“剩余的87%”，可能受到美国政策摇摆的干扰。其二，要促成“剩余的87%”开展更紧密的合作，欧洲需更多扮演领导者和调和者的角色，要适应这样的角色，欧盟还需调整政策框架并加紧整合内部意见。其三，跨大西洋关系受损的背景下，欧洲和亚洲都需为输美产品寻找替代市场，这也可能导致欧亚在贸易问题上难以同步，甚至相互猜忌。要解决这些问题，欧盟需积极与亚洲各国开展对话，与中国的电动汽车关税谈判可为欧亚今后一段时间的贸易谈判提供借鉴。同时，欧盟需在自贸合作中更加积极发挥经济影响力，利用好自身市场优势，吸引更多投资和商品流向欧洲。（文/钟山 ）

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（编辑：余光）