米兰地铁M4线：这是利纳特（Linate）机场站的照片，第一部分应按最初时间表在2021年1月之前开放。

隧道和许多车站基本完工，米兰的蓝色地铁M4越来越近了。从12月2日星期三开始，M4与米兰市民一起开始其首次虚拟旅程。“旅程从蓝线的21个站点开始。每周一次，我们将在每个站点内陪伴您，向您展示工程的进度。”

利纳特（Linate）机场地铁站的工作已接近完成。车站配备钢和玻璃混合覆盖，利用自然光线照明夹层、快速停车的kiss&ride区域和公共交通站点。它的位置将有助于收集抵达机场的旅客流量，并便利与来自米兰东部城市(波利塞)的汽车和地面公共交通进行互换。

地铁建设工作时间表规定了3个功能区的激活时间：Linate-Forlanini Fs区，将于2021年1月投入运营；Linate-Dateo站区，于2022年6月投入运营；Linate-Piazza S.Babila区，将于2022年12月投入运营，其余部分直到终点站S.Cristoforo，将在2023年7月完成，。新投资已得到确认，公共和私人资源约为3.13亿欧元。

M4线是一条从东到西连接米兰市的无人驾驶地铁，在16公里的轨道上运送8600万乘客，服务21个车站:从利纳特机场到市中心，再到San Cristoforo FS车站。

M4的未来：Idroscalo和Westfield

虽然M4尚未投入运营，但已经“延长”了两个停靠点：一个在Idroscalo附近，另一个（新终点站）在建设中的Westfield购物中心附近。这要归功于韦斯特菲尔德（Westfield）私有公司，使该想法得以实施。然而，第一步将是进行一项可行性研究，以便参加欧洲公共交通招标。可行性研究将花费70万欧元。M4、Sea(负责利纳特机场的运营)和Westfield的代表们已经举行了会谈，Westfield公司会拿出他的钱包，支付所有的费用。