作为联合国教科文组织世界遗产，伯尔尼纳红色火车（Trenino del Bernina）以其阿尔卑斯雪山全景“移动明信片”景观，吸引全球游客争相打卡。2025年，这条连接意大利蒂拉诺（Tirano）与瑞士圣莫里茨（St.Moritz）的百年铁路线迎来客流峰值——节假日单日客流量屡创新高，高峰时段列车超载、站台拥挤、员工工作负荷骤增等问题凸显，游客体验与运营安全面临双重压力。雷蒂亚铁路（Ferrovia Retica）坦言，已到“必须干预”的临界点。

运力升级：600新增座位+每日加开列车

为缓解出行压力，铁路方第一时间启动“扩能计划”：与2024年相比，每日双向列车座位总量增加600席，并加密班次——除常规运营外，每日双向各增开1列区域列车，额外加开1班伯尔尼纳快车（Bernina Express）专列。雷蒂亚铁路强调，这是近五年来最大规模的单次运力提升，旨在从“硬件”上满足基础客流需求。

假期“高峰令”：12月26日起分时段限流

然而，单纯增加运力难以完全解决节假日“井喷式”客流。铁路方宣布，2025年12月26日至2026年1月5日圣诞-新年假期，将启动“限流管控”：蒂拉诺与圣莫里茨两大起终点站实行“定时准入”，每日7:00-13:00（赴圣莫里茨方向）及13:00-18:00（返蒂拉诺方向）为“高峰红色时段”，届时可能控制乘客登车节奏，甚至要求部分旅客候车等待。

分流操作：预购与非预购乘客分区候车

为保障限流有序落地，两站已划定“双区候车通道”：有座票旅客与无座票旅客分区域等候，工作人员实时统计候车人数，按列车实际余位分批放行。同时，站台增派专人引导客流，确保登车、下车通道独立畅通，避免混乱。铁路方提醒，游客需提前规划行程、优先购票，并尽量避开高峰时段，方能在“网红铁路”享受舒适旅程。

背景链接：伯尔尼纳铁路线全长61公里，海拔最高达2253米，以螺旋式爬坡、冰雪景观和石桥建筑闻名，被誉为“世界上最美的火车路线之一”。此次调控旨在平衡“流量热度”与“遗产体验”，为阿尔卑斯跨境旅游可持续发展提供范本。